Comprar privada

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Cómo comprar un coche usado a un particular La compra de un coche a través de un vendedor privado a menudo puede ahorrar tiempo y dinero para el comprador [1]. Usted es capaz de negociar con mayor libertad y con frecuencia un negociador con menos experiencia, con diferentes incentivos de un vendedor en un concesionario [2]. Mientras que muchos compradores temen comprar limones, muchas reparaciones de vehículos se pueden lograr a bajo costo. [3] Con la investigación y la paciencia de un vendedor privado a menudo puede proporcionar una gran cantidad. pasos Editar Parte uno de los cuatro: Selección de la edición de Vehículos Aseguró el presupuesto definitivo. Los vendedores privados esperan ser pagados en efectivo o cheque, en su integridad y por adelantado, y no pueden proporcionar la financiación. Sin embargo, los vendedores privados tienden a ser un poco más barato que los concesionarios, haciendo una vez todo-en-pago más beneficioso. Tenga en cuenta, sin embargo, que las leyes de protección al consumidor no se aplican a los vendedores privados. [4] Comprobar el valor de Kelley Blue Book de cualquier coche que está considerando. Solicitar la financiación a través de un banco si usted no puede pagar el costo total del coche por adelantado. Si usted no tiene suficiente dinero ahorrado usted debe considerar un préstamo personal de un banco. El costo total de este puede variar considerablemente en función de su puntuación de crédito. Solicitar esta financiación antes de acercarse a un vendedor. Busque las leyes de su estado con respecto a las ventas privadas. En casi todos los estados, caveat emptor ( "Alerta comprador") se aplica. Básicamente, esto significa que una vez que el dinero cambia de manos, que no tienen ningún recurso legal o garantía si las cosas van mal, incluso el día después de comprar el coche. Más te tiene que conseguir cualquier garantía por escrito, preferentemente en la factura de venta. [5] ¿Puede usted por favor ponga wikiHow en la lista blanca de su bloqueador de anuncios? wikiHow se basa en el dinero de publicidad para darle nuestro libre guías de cómo hacerlo. Aprender cómo . Tenga en cuenta sus necesidades de transporte. Considere si va a transportar grandes cargas, los grupos de transporte de personas, la distancia a la que viajará regularmente, así como el terreno. Planear para el uso diario, y no de borde casos para evitar la búsqueda de coches que superen sus necesidades. Esto le ayudará a filtrar qué tipo de vehículo que busca. coches de Preselección. Mira a través de anuncios clasificados de automóviles, en línea, en su periódico local, ya través de amigos y familiares. Las fuentes en línea como Craigslist puede permitir clasificar rápidamente y los vendedores de filtro. Los vendedores están compitiendo en un mercado saturado, por lo que se discriminan en los anuncios que decide hacer una respuesta. Analizar la información en el anuncio. Los anuncios que no son descriptivos o detallan a menudo indican que el vendedor es sincero. Cuanta más información se pueden verificar fácilmente en el anuncio, mejor. También será capaz de comparar cualquier precio de venta con un precio de mercado. Una vez que sabes lo básico del coche, buscar modelos similares para comparar precios. Tenga en cuenta que términos como "limpia" y "funciona muy bien" no son legalmente exigibles términos, ni particularmente útil para un comprador. Centrarse en millas, cualquier trabajo mecánico necesario reciente, marca, modelo y año del vehículo. Parte Dos de Cuatro: frente a la edición del vendedor Póngase en contacto con el vendedor a una hora razonable. Trate de no llamar demasiado tarde en la noche o muy temprano en la mañana - el vendedor no puede ser capaz de hablar por mucho tiempo y le informará sobre el coche. El vendedor debe ser de fácil acceso a través de la información de contacto en el anuncio, si no evitar el contacto adicional, ya que esto podría ser una estafa. Si desea negociar el precio del coche, saber qué precio se está buscando ahora. Podría no llegar todavía, y es probable que no debería, pero usted debe tener esta idea de su presupuesto anterior. vendedores de contacto sólo si estás interesado en comprar realmente el coche. Mostrando y prueba de un coche usado lleva tiempo, y el vendedor no quiere aferrarse otras ofertas si no es serio. Durante esta llamada telefónica verificar la marca, modelo, año, kilometraje, número de identificación del vehículo y el estado general del vehículo. Cualquier daño o desgaste puede tener en cuenta que el precio, por lo que comparar esto con respecto al precio de venta. Preguntar por qué el vehículo se vende. Anote esta información para comparar más tarde contra los hechos reales a medida que evolucionan. Si el vendedor no puede o no dar cualquiera de esta información, seguir adelante y alejarse. Esta es una enorme bandera roja. Programar una cita para ver el coche real y llevarlo a dar una vuelta. El tiempo debe trabajar para los dos y la reunión debe ser en un área pública, si usted no sabe el vendedor. Usted debe prepararse para esta reunión por tener toda su información y preguntas listas. Mantenga el vendedor al tanto de cualquier cambio en su horario para la reunión. Sólo cumplir con el vendedor si también se puede ver el coche. Si lo que quieren es conocer en persona, que están perdiendo el tiempo. La tercera parte de cuatro: Inspección del Vehículo Editar Pedir un historial de mantenimiento para el vehículo. Si usted no sabe mucho acerca de los mecánicos de automóviles, trae a alguien con usted para los mejores resultados. Los vendedores privados pueden llevar un registro de cualquier reparación o mantenimiento realizados en el vehículo, y esto le dirá la salud general del coche. Si no saben la historia, usted absolutamente tiene que hacer un control minucioso a través del DMV. Preguntar si han hecho alguna modificación ( "mods") en el coche, y quién los hizo. Pregunta, por lo menos, para la historia mecánica del coche, ya que el actual propietario lo compró. Si hicieran reparaciones o cambios a sí mismos, es hasta usted si o no confiar en ellos. Utilizar el VIN para hacer una búsqueda detallada historia del coche. El DMV tiene un registro de los accidentes relacionados con el coche, al igual que CarFax. com, de modo que usted puede hacer una búsqueda más detallada. Utilizar el VIN (Vehicle Identification Number), que se encuentra en la columna de dirección en el interior, en el motor, o grabada en el parabrisas, para obtener información específica coche. La ubicación más probable del VIN está en la esquina inferior izquierda del parabrisas (mirando desde el asiento del conductor). Hacer una inspección minuciosa del vehículo, con el motor apagado y encendido. Compruebe el cuerpo de los daños evidentes o signos de reparaciones pesadas anteriores, los neumáticos que no tienen defectos obvios tales como grietas o debajo de la inflación o desgaste excesivo, y el motor para detectar cualquier signo de daño físico. Use un imán pequeño bolsillo para encontrar áreas, donde se utilizó masilla plástica para reparar los daños corporales. Un probador de espesor de pintura con una pantalla digital le ayudará a detectar cacharros. Tenga en cuenta el hecho de que los vendedores privados no se les impide en modo alguno por la venta de los coches dañados, y pueden ocultar el origen del coche a través del lavado del título, un proceso de venta de un coche y volver a registrarse en un nuevo estado. [6] Inspeccionar el vehículo para detectar cualquier signo de daño del agua. Los depósitos minerales, decoloración, manchas de agua en el interior, fuerte olor de los limpiadores, o restos depositados son todos indicadores de seguro de daños por agua. Cualquier daño del agua en el motor o en el interior del coche es probable que deje el coche destrozado. Inspeccionar el coche para cualquier óxido u órgano daños. Llegada de los huecos de las ruedas, los ejes de balancín, las tablas del suelo, y el tronco. Reparación o revertir el óxido es un proceso costoso. Los indicadores de la carrocería de mala calidad incluyen pintura no coinciden, el uso de relleno de plástico o fibra de vidrio o huecos entre paneles de la carrocería. Examine el kilometraje en el vehículo. El odómetro es generalmente segura, pero el desgaste de la tapicería del asiento y los pedales son indicadores seguros de uso también. Usted debe estar alerta cuando encuentre nuevas gomas de pedales! El Kelley Blue Book ofrece una calculadora para el impacto en el precio de kilometraje. Tenga esta calculadora a mano. [7] Tenga en cuenta, sin embargo, que los precios de Kelly Blue Book variarán de un código postal de código postal, a fin de comprobar los precios en su propia ciudad, no un seguro de coche. Compruebe los neumáticos, sobre todo la parte delantera, para el desgaste. Si se usan de forma desigual, el coche puede necesitar reparaciones de extremo delantero a la alineación, amortiguadores, neumáticos o tirantes. Mientras que la sustitución de los neumáticos puede ser relativamente barato, sufrido ningún daño evidente y significativo sería hacer que el coche inseguro para prueba de manejo. Un nuevo juego de neumáticos puede ser una señal de alerta potencial - ya que esto es un gasto extraña que pagar antes de vender el coche. Asegúrese de prestar atención específica a la frenada y la manipulación durante la conducción de prueba. Examine la batería. Las baterías son baratos y fáciles de reemplazar. Si los terminales están corroídos es una indicación de la falta de mantenimiento. Evitar la prueba de conducción del vehículo si la batería aparece demasiado corroída, se podría producir una chispa o un incendio. Compruebe el filtro de aire. Asegúrese de que no hay aceite en el filtro de aire, o cerca de la entrada de aire. Esto podría indicar pistones soplado u otros daños en el motor. Si no está seguro de cómo verificar esto, tener una experiencia que muestran mecánico. Una vez más, un nuevo filtro de aire de la marca puede ser una señal de alerta, ya que podría ser una manera de cubrir o posponer la falla del motor. Dicho esto, estas piezas baratas son fáciles de reemplazar y deben reemplazarse a menudo, así que mientras que no es nuevo y sin una explicación que debe estar bien. Examinar los niveles de refrigerante y aceite del motor mientras el coche está apagado. El aceite de la varilla de medición debe ser de color negro y libre de granos. El refrigerante no debe tener ninguna materia en partículas en ella, o sea lodos o marrón. Esto indica serios problemas con el motor que hace el coche inseguro y costoso de reparar. Si el aceite es de color rojo o verde es probable que sea nueva marca. Una vez más, si el vendedor no es por adelantado acerca de esto puede ser una señal de alerta de que él / ella está ocultando los problemas más grandes. Compruebe el líquido de la transmisión con el motor en marcha. Se debe tener un olor dulce y tienen poco material particulado. naranja quemado o líquido marrón significa que no se ha cambiado en mucho tiempo. Evitar el examen de conducir el coche si hay problemas con la transmisión, ya que bloquea o de lo contrario podría romper provocar un accidente. Esto es para transmisiones automáticas. Para una transmisión manual, compruebe el cilindro maestro del embrague para detectar fugas, etc; y el pedal de embrague no se debe sentir ya sea demasiado rígido o demasiado flojo. ¿La palanca de cambios, cuelgue o se salga de las artes? Esos serían Enders problema para mí. Compruebe el control de temperatura en el coche. Ejecutar el calor y el aire acondicionado para ver lo bien que se ejecutan. El aire acondicionado puede necesitar refrigerante para mejorar la refrigeración. El ventilador debe soplar sin ningún tipo de obstrucción o ruido excesivo. Prueba de conducción del coche. Conduce como lo haría normalmente, por un período de tiempo que es sensible. Esto incluye la autopista y la ciudad de conducción. Mantenga un ojo en la temperatura del motor, la facilidad de manejo y la facilidad de los cambios de marcha, así como el estado de la luz del motor del cheque. Puede supervisar los cambios de marcha mediante la observación de la subida del tacómetro y caen con una aceleración. Muchas de las reparaciones menores pueden llevarse a cabo con relativa rapidez. [8] Mantenga el equipo de música de modo que se puede escuchar en el coche para los sonidos o ruidos no deseados peligrosas. Se puede probar el sistema de sonido, pero que sea rápido. Trate de conducir, si es posible, en una variedad de velocidades y ubicaciones. Obtener en una carretera cerca y se abre, a continuación, tratar de giro más lento, más preciso en las carreteras más lentas. Cuarta parte de cuatro: La compra de la edición de Vehículos Asegúrese de que el vendedor tiene toda la documentación necesaria. A diferencia de un concesionario, se debe manejar todo el papeleo requerido para comprar el coche. Puede ponerse en contacto con su oficina local del DMV para asegurar todos los papeles necesarios para pagar el impuesto sobre las ventas, transferir el título y el registro, y cualesquiera otros aspectos legales involucrados en la compra de los coches [9]. Asegúrese de que ha establecido la fuente de su financiación, ya sea a través de ganancias o un préstamo, antes de tratar de comprar el vehículo. Si el vendedor no tiene el título en la mano, caminar camino. No aceptan historias sobre él se pierdan o se han ido. Del mismo modo, asegúrese de que tiene su dinero en efectivo y cualquier papeleo necesario listo. Haga que un mecánico profesional inspeccionar el coche y llevar a cabo todas las pruebas necesarias a su cargo como mecánicos tienden a favorecer a la persona que paga la inspección. En algunos estados, se requieren pruebas de emisiones antes de la venta de un vehículo, y esto le permitirá la captura de cualquier problema que pueda haber pasado por alto durante su viaje de prueba. El vendedor debe ser receptivo a esto si no es así, alejarse de la oferta, porque esto es una indicación de las principales reparaciones necesarias. Hacer una oferta si el coche que más le convenga. Aunque usted puede estar acostumbrado a precios fijos, esta una ocasión en la que a menudo tienen apalancamiento y puede ofrecer una valoración por debajo Blue Book. [10]. La negociación es aceptable en esta situación, y si usted tiene dinero en efectivo, usted puede presionar al vendedor a un precio más bajo. Tenga en cuenta los incentivos del vendedor. El vendedor menudo está motivado a vender el coche privado a causa de una mala oferta de un concesionario. El vendedor es generalmente consciente del valor de mercado del automóvil y, en general dispuestos a vender por debajo de ese valor. Puede usar esto para su ventaja en la negociación del precio. [11] Obtener el título firmado por parte del vendedor. Si el vendedor acepta su oferta, llenar y firmar mutuamente toda la documentación requerida, y efectuar el pago. Esto debería ser suficiente para asegurado temporalmente el título hasta que llegue el coche legalmente registrado a su nombre. Si usted es detenido por la policía sin que esta bajo su nombre, el coche puede considerarse robado. Pedir el VIN, el número de identificación del vehículo, por lo que puede ejecutar una comprobación en el coche a través del Departamento de Vehículos Motorizados. Esto reportar cualquier accidente o daños importantes en el coche. Utilice una fuente independiente para determinar los valores de venta de su vehículo objetivo. Asegúrese de verificar por el valor "fiesta privada" teniendo en cuenta el derecho de kilometraje, el estado y ubicación. Las fuentes más utilizadas para ello son, DriverSide. Edmunds. y Kelly Blue Book. Los videos relacionados con este artículo son muy informativos. Editar advertencias Si usted no se siente cómodo con el vendedor, el coche, el barrio o cualquier otra cosa, a pie - que no está obligado a ver, conducir o comprar el coche. No probar un coche que no cree que se encuentra en buen estado de funcionamiento. Daños en el motor o mal funcionamiento puede causar accidentes e incluso a bajas velocidades accidentes de tráfico pueden ser peligrosos. wikiHows relacionada Editar Cómo comprar un coche nuevo Cómo comprobar un coche usado antes de comprarlo Cómo obtener un título de un vehículo abandonado Cómo calcular la disminución del valor Cómo financiar un automóvil usado Cómo comprobar la historia del vehículo de forma gratuita Cómo comprar un coche usado Cómo vender su coche privado Cómo comprar coches incautados en Venta Cómo comprar un coche usado con efectivo Comprar Orivate (Oxytrol) Sin Receta Orivate (Oxytrol) Descripción medicina Orivate contiene oxibutinina que reduce los espasmos musculares de la vejiga y del tracto urinario. Orivate obras mediante la reducción de los espasmos musculares de la vejiga y del tracto urinario. El nombre genérico de Orivate es oxibutinina. La marca registrada de Orivate es Orivate. Orivate (Oxytrol) Dosis Orivate está disponible en: 2,5 mg Dosis Bajas 5 mg Dosis estándar Para utilizar el parche Orivate, abra la bolsa sellada y retire la cubierta protectora. Aplicar el parche Orivate a un área limpia, seca, del estómago, la cadera o los glúteos. Evitar que la piel es grasosa, irritada o dañada. Evite colocar el parche en un área de la piel que se frotó por una banda de cintura o la ropa ajustada. Pulse el parche Orivate sobre la piel y se presiona firmemente con los dedos. Asegúrese de que el parche está bien pegado en los bordes. Cuando se aplica correctamente, el parche debe permanecer en al nadar o bañarse. Deje el parche en su lugar y el desgaste que durante 3 a 4 días. Debe cambiar el parche dos veces por semana. Cada vez que se aplica un nuevo parche, elige un área de piel diferente en su estómago, la cadera o los glúteos. No aplique un parche en la misma piel dos veces en una semana. Trate de cambiar el parche Orivate en los mismos dos días cada semana (como todos los domingos y jueves). Hay un calendario impreso en el embalaje de este medicamento para ayudarle a establecer un horario constante cambio del parche. Si el parche se desprende, intente pegarse de nuevo. Si no se queda encendido, sustituirlo por uno nuevo y el desgaste que hasta el próximo día regular de cambio del parche. No cambie su horario, incluso si se aplica un nuevo parche para reemplazar uno que ha caído. Después de quitarse el parche, doblar por la mitad por lo que se adhieren entre sí y tirarlo a la basura en un lugar donde los niños o las mascotas no pueden llegar a ella. Orivate (Oxytrol) Falta de dosis No tome una dosis doble. Si se salta una dosis que debe tomarla tan pronto se de cuenta de su falta. Si es la hora de la siguiente dosis continue con su horario regular de dosificación. Orivate (Oxytrol) Sobredosis Si una sobredosis Orivate y usted no se siente bien usted debe visitar a su médico o proveedor de atención médica inmediatamente. Los síntomas de sobredosis Orivate: inquietud, sensación de hormigueo, fiebre, ritmo cardíaco irregular, vómitos, orinar menos de lo usual o nada en absoluto. Orivate (Oxytrol) Almacenamiento Conservar a temperatura ambiente entre 15 y 30 grados C (59 y 86 grados F) lejos de la humedad, la humedad y el calor Tire a la basura cualquier medicamento sin usar pasada la fecha de caducidad. Mantener fuera del alcance de los niños. Orivate (Oxytrol) Efectos secundarios Orivate tiene sus efectos secundarios. Los más comunes son: picazón leve de la piel, ardor, enrojecimiento o decoloración en el que se usa un parche mareo somnolencia debilidad visión borrosa boca seca calor, hormigueo o enrojecimiento debajo de la piel náusea vómitos dolor de estómago estreñimiento o diarrea ojos secos congestión nasal dolor de espalda sentirse inquieto insomnio Los efectos secundarios menos comunes pero más graves durante la toma de Orivate: reacciones alérgicas (urticaria, dificultad para respirar, erupción y erupción) fiebre con piel caliente, seca ritmo cardíaco irregular dolor, ardor o otra dificultad al orinar picazón severa, ardor o ampollas que no arregla dentro de varias horas después de retirar el parche para la piel Los efectos secundarios manifestaciones no sólo se depende de la medicina que está tomando, pero también dependen de su estado de salud y sobre los otros factores. Orivate (Oxytrol) Contraindicaciones No tome Orivate si usted es alérgico a Orivate componentes. Tenga cuidado con Orivate mientras usted está embarazada o tiene nino de pecho. No tome Orivate si tiene glaucoma sin tratamiento o descontrolada. No tome Orivate si tiene un bloqueo en su tracto digestivo (estómago o intestinos). No tome Orivate si presenta disminución de la micción o no puede orinar. Tenga cuidado con Orivate mientras tiene glaucoma, enfermedad hepática, enfermedad renal, la miastenia gravis, agrandamiento de la próstata, trastornos intestinales, como la colitis ulcerosa, trastorno estomacal, como la enfermedad de reflujo gastroesofágico (ERGE) o digestión lenta. Tenga cuidado con Orivate mientras se toma la atropina (Donnatal, y otros), la belladona ;, clidinium (Quarzan), diciclomina (Bentyl), glicopirrolato (Robinul), hiosciamina (Anaspaz, Cystospaz, Levsin y otros), mepenzolate (Cantil), metantelina (Provocholine), metescopolamina (Pamine), propantelina (Pro-Banthine), escopolamina (Transderm-Scop), claritromicina (Biaxin), eritromicina (E-Mycin, EES Ery-Tab, Eritrocina), itraconazol (Sporanox) o ketoconazol (Nizoral ). Evitar el uso de jabones fuertes, alcohol, removedor de esmalte de uñas u otros disolventes que podrían irritar la piel. Evite sobrecalentarse o deshidratarse cuando haga ejercicio y en clima caluroso. Evitar conducir la máquina. Puede ser peligroso dejar de tomar repentinamente Orivate. Orivate (Oxytrol) Preguntas más frecuentes Q: ¿Cuál es Orivate? A: la medicina Orivate contiene oxibutinina que reduce los espasmos musculares de la vejiga y del tracto urinario. Q: ¿Cuál es Orivate utiliza? R: Orivate se usa para tratar síntomas de la vejiga hiperactiva: micción frecuente, incontinencia (pérdida de orina), aumento de la micción nocturna. Q: ¿Cómo funciona Orivate trabajar? R: Orivate funciona mediante la reducción de los espasmos musculares de la vejiga y del tracto urinario. Q: ¿Cuál es el nombre genérico de Orivate? R: El nombre genérico es oxibutinina. Q: ¿Qué debo hacer en caso de falta una dosis? R: Si se olvida de cambiar un parche en su día establecido, retirar y sustituir el parche tan pronto como se acuerde. Use el parche hasta que su próximo día regular de cambio del parche. No cambie su horario, incluso si usted usa el parche nuevo por menos de 3 días. No aplique dos parches al mismo tiempo para compensar la dosis olvidada. Q: ¿Cuáles son los síntomas de la sobredosis Orivate? R: Los posibles síntomas de sobredosis: inquietud, sensación de hormigueo, fiebre, ritmo cardíaco irregular, vómitos, orinar menos de lo usual o nada en absoluto. 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De esta manera, las empresas que buscan capital ya no tienen una relación preexistente con un patrocinador potencial. Ahora tienen libre acceso al universo de los inversores "acreditados" - un estimado de 8.7 millones de hogares estadounidenses ricos cuyos habitantes se consideran lo suficientemente sofisticados como para comprender lo que quiere ver, y lo que hay que tener cuidado, cuando se presenta con este tipo de oportunidades potencialmente lucrativas pero riesgosas . No hay límites en el dinero de los inversores acreditados pueden hundirse en una empresa, a través de una sociedad que realiza una solicitud general debe tratar de verificar que el inversor cumple con los criterios adecuados. Sin embargo, esta disposición - parte de la Ley de Jumpstart nuestro negocio Startups, o Ley del EMPLEO - da incluso los inversores más inteligentes una razón más para tener cuidado con las empresas que mantienen. Lo que hay que mirar hacia fuera para "Cualquier persona con una dirección de correo electrónico o un teléfono puede conseguir solicitado," dice Timothy Spangler, presidente del Grupo de Fondos de Inversión de la firma legal Kaye Scholer LLP. Por lo tanto mantener su "Paydar" agudo. Recuerda lo que el comediante Groucho Marx dijo sobre los clubes - que no pertenecería a una que lo tendría como miembro. Spangler advierte: "Si esto es una gran oportunidad, ¿por qué han tenido [empresas] para llegar tan lejos?" "Sé consciente de que la solicitud está viniendo", añade Daniel Gorfine, director de política de los mercados financieros y asesor legal en la oficina de Washington del Instituto Milken. "Si no va a venir a través de un intermediario de confianza o facilitador, prestar una atención especial." Incluso si su asesor financiero es el intermediario, hacer su tarea. ¿Cómo fue su asesor descubrir esta empresa? Ha sido examinado a fondo la oferta? ¿Qué límites tiene lugar en compañía de los inversores con respecto a los derechos de liquidez y votantes? ¿Cómo será la empresa utilizar su dinero? Gorfine dice: "Comprender el mensaje y el mensajero". Lo que hay que mantener un ojo en Para aquellos que no son inversores acreditados, considere esto: Pronto, dar dinero a las empresas privadas podría llegar a ser mucho más público. La Comisión de Bolsa y Valores ha salido a favor de permitir que cualquiera pueda invertir en nuevas empresas y otras ideas empresariales. Bajo estas regulaciones propuestas, que podría entrar en vigor a principios de 2014, el capital de riesgo ya no será exclusivo de los ricos. Mientras que las reglas relativas a las ofertas privadas para inversores acreditados serían sin cambios, las empresas privadas también podrían atraer la inversión de los inversores no acreditados a través de línea en estos sitios web facilitarían denominado crowdfunding equidad "portales de financiación." - O, más exactamente, "invertir multitud." Los empresarios ya recaudar dinero a través de sitios web de crowdfunding Kickstarter, incluyendo, Indiegogo y RocketHub, pero está prohibida la venta de acciones. Los nombres y el número de sitios que tienen la intención de ofrecer la financiación colectiva de capital a los inversores más pequeños no serán claras espera de la resolución final de la SEC. Abriendo las puertas de financiación a todos plantea la preocupación de que los reguladores de valores involuntariamente están haciendo más fácil para los estafadores que se aprovechan de los incautos y no iniciados. Pero ciertas protecciones de los inversores están incorporadas en la ley. Por ejemplo, los inversores usando un portal de financiación serían capaces de revisar los estados financieros auditados de la empresa e investigar los inversores y agentes con un 20% o más de la propiedad del negocio. Por otra parte, las inversiones realizadas a través de portales en línea tienen un límite. Alguien cuyo ingreso anual o valor neto es inferior a $ 100.000 no puede invertir más de la cantidad mayor de $ 2,000 o hasta el 5%, o $ 5.000, cada año. Aquellos cuyo valor neto o el ingreso es mayor de 100.000 $ - incluidos los inversores acreditados - podría invertir más del 10% de su renta o la riqueza a través de un portal, hasta $ 100.000 al año. Los valores adquiridos en línea tendrían que realizarse al menos 12 meses antes de que pudieran ser vendidos. "Es una gran oportunidad en teoría," dice Spangler de Kaye Sholer. "Tenemos que encontrar a cabo en la práctica lo bien que realmente va a funcionar." Temas relacionados Derechos de autor y copia; 2016 MarketWatch, Inc. 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Cepo columnas autores temas No se han encontrado resultados Últimas noticias GUÍA DEL COMPRADOR ISLAND La guía esencial para la compra, desarrollo y venta de islas privadas Basándose en más de una década de experiencia en el asesoramiento y la asistencia a nuestros clientes, Islas privado Inc. presenta la guía del comprador Islas Privadas: esbozar las consideraciones esenciales que todos los clientes deben tener en cuenta al iniciar el proceso de compra de la isla. Incluye las últimas islas en Venta Catálogo. Islas privadas REVISTA UN ESTILO DE VIDA PARA EL INDEPENDIENTE - PERSONALIDAD EMPRENDEDOR Primavera / Verano Edición Islas privado de la revista 2016 ya está disponible, con los mejores islas del mundo para la venta y cinco estrellas islas en alquiler. Descubre lo que las Maldivas, el Caribe, EE. UU., Pacífico Sur y América Central tienen que ofrecer esta temporada. Disponible en formato impreso por $ 14.95 o para su descarga gratuita. 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Hablamos con nuestro asesor de ventas de aviones Alex Hunter para averiguar lo que los costes reales en la compra de un avión privado, cuándo comprar, la forma de "sudor del activo" y qué tipo de aeronave para comprar. ¿Cuánto cuesta comprar un avión privado? Esta es la primera pregunta que alguien le pregunta acerca de la aviación privada, pero como se puede imaginar la respuesta es que es varía enormemente. $ 400k le comprará un 10 Falcon 1979 con alrededor de 12.000 horas en el reloj, pero un nuevo Gulfstream 550 que podría costar más de $ 50m. Luego están los aviones privados con interiores a medida que hacen que se parecen a cambio de bolsillo. Para la mayoría de la gente un buen primer avión es algo así como un Learjet 45. Tiene 8 asientos adecuados, una buena WC, rango de 4 horas y de rendimiento fuerte. Un avión de 2001, con 4.500 horas irá por alrededor de 3 millones de $. ¿Cuáles son los otros costos involucrados en posesión de un avión? Los costos se pueden clasificar como, "variable" "directa" y "fija". Los costes fijos y variables se relacionan con el uso de la aeronave, mientras que los costes fijos son aplicables independientemente de cuánto se vuela la aeronave y constituyen la parte más intimidante de la propiedad de las aeronaves. Se incluyen en los costos fijos son los salarios de la tripulación, los gastos de gestión de aeronaves, mantenimiento, seguros y de hangares. Amortización y los intereses también deben ser considerados aquí. Los costes directos incluyen los gastos, tales como programas de combustible y del motor, mientras que los costes variables cubren de aterrizaje del aeropuerto y manipulación, los viajes de la tripulación y de subsistencia, etc. Si utilizamos el Learjet 45 como ejemplo un propietario volando 200 horas al año deberíamos esperar pagar alrededor de £ 500k Pensilvania ¿Cómo puedo 'sudar' del activo? Con el fin de lograr un ingreso en el avión tiene que ser fletado por terceros cuando no es utilizada por el propietario. Para ello, tiene que ser colocado en un COA (Certificado de Operador de Aeronaves) un servicio suministrado por una compañía de gestión de aeronaves. Estas empresas también proporcionará la tripulación, etc. Con el fin de ir en un AOC la aeronave tiene que ser la AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) y OPS de la UE sea compatible con - las regulaciones establecidas por la Autoridad de Aviación Civil de asegurar las normas de seguridad y calidad. No todas las aeronaves son compatibles de forma automática, por ejemplo, las aeronaves con un registro de Estados Unidos (N) rara vez son compatibles con la AESA y específicas actualizaciones / modificaciones es normalmente requerido que puede ser costoso. Una vez que un avión se ha colocado con éxito en un AOC que se puede alquilar a través de compañías como PrivateFly para crear un flujo de ingresos para el propietario. Esto significa que nuestro propietario de volar 200 horas anuales a sí mismo tendría que alcanzar alrededor de 550 horas de alquiler para cubrir los costos de operación de la aeronave y pagar por su propia vuelo - ambiciosa pero posible! Hay financiamiento disponible? Sí, pero con cierta reticencia. Los grandes bancos son un poco cautelosos de proporcionar financiación dada la caída en los valores de aviones desde 2008. Hay prestamistas especializados y divisiones dentro de los bancos más grandes que proporcionan las finanzas, pero la mayoría buscará al menos el 30% de capital y tratar de utilizar los activos más importantes que el propietario haya en los EE. UU. o Europa como la seguridad. Como regla de oro del más nuevo y más caro de la aeronave, los más bancos están dispuestos a prestar. Fabricantes de aeronaves y los corredores son a menudo la mejor ruta para encontrar un buen paquete de financiación, ya que tienden a tener relaciones preferenciales. Hay una variedad de soluciones alternativas a una hipoteca sencillo como un arrendamiento-venta arreglo. Así que cuando se que vale la pena comprar un jet? la propiedad de pleno chorro es rara vez vale la pena considerar para alguien volar a menos de 100 horas por año, dependiendo de las distancias que recorren. Posesión de un avión privado, ofrece una total libertad y flexibilidad en un nivel sin precedentes para aquellos que necesitan para viajar con regularidad y en un corto plazo. Sin embargo posesión de un avión privado es una cosa difícil de justificar, incluso para los más ricos y al igual que un coche es sólo es probable que pierden valor. La mayoría de los propietarios de jets adquieren una aeronave no porque necesitan poseer uno, sino porque quieren. ¿Es ahora un buen momento para comprar? Si alguna vez hubo un buen momento para comprar, entonces es ahora. Los valores de aviones han disminuido dramáticamente en todos los ámbitos en los últimos años y ahora están comenzando a estabilizarse, con algunos modelos incluso ver algo de crecimiento. El extremo superior es sin duda el más estable, al igual que Londres precios de las casas los mejores y más nuevos aviones son todavía un poco difícil de encontrar y, como tal, sus valores se han mantenido relativamente intacta. En el otro extremo del espectro, ahora es posible comprar las aeronaves usadas que están por delante de la curva - por ejemplo, tanto Phenom 100 y precios de venta promedio Citation Mustang han aumentado en el último año. También hay una serie de activos en problemas en el mercado que significa que hay algunas buenas ofertas que hay que hacer. Definitivamente estamos en un mercado de compradores. ¿Que otras opciones estan disponibles? de la propiedad fraccionaria, como la proporcionada por los líderes del mercado de NetJets, son bien conocidos entre los usuarios de jets privados, pero con frecuencia son el método más costoso de volar en un avión privado. A menudo puede ser más rentable (y dar a los compradores más control) para establecer un acuerdo privado de 2 o 3 propietarios que utilizan una aeronave y que comparten los costos. Muchos clientes fraccionarios también están comprando un 50% menos de horas por año y la comparación de cada vuelo contra el mercado de la carta. clientes conocedores NetJet ahora están utilizando sus tarjetas para vuelos sólo de ida; elegir a la carta para los vuelos de regreso o de las piernas múltiples donde son posibles 40% de ahorro. Para obtener más información sobre cualquiera de estas opciones o hablar de la venta o adquisición de una llamada de la aeronave +44 (0) 1747 642 777. Esta entrada fue publicada el Miércoles, 11ª de abril de 2012 a las 13:40 y está archivada en los aviones. Puede seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante el canal RSS 2.0. Ambos comentarios y pings están actualmente cerrados.